Речной вокзал

До открытия Ховрино эта станция более полувека несла тяжелое бремя конечной станции метро. Отсюда все ее пока не зажившие шрамы: раздражающие бомбилы на тротуарах, бичи, алкота, грязь, хаотично пересекающиеся людские потоки, перегруженность торговлей. Впрочем, позитивные изменения налицо. Убрали много палаток - это раз. С открытием Ховрино заметно поубавилось людей, стало легко сесть в автобус - это два. После строительства ТПУ Ховрино и ст. Беломорская отсюда уйдет много автобусных маршрутов, что тоже благотворно скажется на обстановке. В вестибюлях станции сделали ремонт, особенно здорово смотрится освещение в северном вестибюле. Платформа тоже просит ремонта, в некоторых местах протекает перекрытие, обсыпается штукатурка. Кое-где потолок усилен металлическими стяжками.

Старый добрый речной вокзал. Всегда оживлённо всегда людно. Все необходимое здесь есть. Новая станция метро Ховрино разгрузила речной, хотя здесь постоянно огромное множество народу 24 часа в сутки 7 дней в неделю, не в последнюю очередь из-за пригородных автобусов и маршрутных такси. Ну и новостройки, конечно. На смольной неподалеку грандиозный жилой комплекс вот вот будет достроен. Развитие сумасшедших масштабов наращивает обороты и темпы в сторону увеличения.

Станция метро неглубокого залегания Замоскворецкой линии московского метрополитена недалеко от речного вокзала на канале имени Москвы. Долгое время была конечной станции. Станция старая, дизайн скромный.

Ремонт не доделали, уже год полуразвалины. Штукатурку с гранитом ободрали, повесили гипсокартон с пластком. Новые двери, конечно, легче, но стопоров нет, и они отлетают в лицо идущим в соседнем проходе. На южном входе свет нормальный до сих пор не сделан. Ремонт уже облез и испортился. Турникеты проходить приходится по каким-то фанеркам. Утром на входе давка, как и раньше. Кассы вынесли на улицу, так что давка за билетом теперь под дождём. Жуть во мраке.

Небольшой ТЦ в Москве, даже как то не привычно. Ничего особенного. Лично моё мнение